Šiais laikais automobilių gaminiai yra labai įprasti ir pasiekė stulbinančius pardavimų skaičius. Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) ataskaitoje teigiama, kad 2024 m. pasauliniai automobilių pardavimai pasieks maždaug 74,6 mln. vienetų. Automobilių pramonė yra viena iš svarbiausių sausintuvų taikymo pramonės šakų. Drėgmės kontrolė tiesiogiai veikia automobilių gaminių kokybę ir gamybos efektyvumą gamybos, purškimo, surinkimo, bandymo ir kituose procesuose.

 

Kodėl automobilių pramonei reikalingi oro sausintuvai?

Automobilių gamybos procesas apima daugybę metalo apdirbimo, dažymo, elektros valdymo ir medžiagų kietinimo procesų, kurie visi yra jautrūs drėgmei:

Metalinių komponentų korozijos prevencija

Automobilių dalys dažniausiai gaminamos iš plieno, aliuminio lydinio, cinkuotų detalių ir kt., o didelė oro drėgmė gali lengvai oksiduotis ir rūdyti.

Ypač suvirinimo dirbtuvėse ir sandėliavimo patalpose, jei drėgmė viršija 60 % RH, korozijos greitis žymiai padidėja.

Užtikrinkite dažymo ir padengimo kokybę

Automobilio dažymo procesas yra itin jautrus drėgmei.

Dėl per didelės drėgmės dažai gali sudirgti, prarasti blizgesį ir prastai prilipti prie paviršiaus.

Dėl mažo oro drėgnumo gali kauptis statinė elektra, dėl kurios purškimas bus netolygus.

Todėl dažų purškimo dirbtuvėse paprastai kontroliuojamas 45–60 % santykinis oro drėgnumas, naudojant pastovios temperatūros ir drėgmės sausintuvą arba sausinimo sistemą su adsorbciniu užpildu.

Užtikrinkite kompozicinių medžiagų ir klijų kietėjimo savybes

Anglies pluoštas, derva, poliuretano klijai ir kitos medžiagos plačiai naudojamos automobilių lengvinimui.

Per didelė drėgmė gali lemti nepilną sukietėjimą, sumažėjusį stiprumą ir netgi atsisluoksniavimą.

Kietėjimo cechuose dažniausiai naudojami žemo rasos taško pramoniniai sausintuvai (pvz., adsorbciniai sausintuvai), kuriuose palaikoma 30–45 % santykinė oro drėgmė.

Elektroninių ir elektrinių sistemų apsauga

Šiuolaikiniuose automobiliuose yra daugybė elektroninių valdymo blokų (ECU), jutiklių ir borto lustų.

Surinkimo ir bandymo aplinka turi būti sausa, kad būtų išvengta drėgmės ir trumpųjų jungimų.

Įprastas drėgmės reguliavimo diapazonas yra 35–50 % RH.

Komponentų sandėliavimas ir gatavų gaminių sandėlio valdymas

Automobilių dalys ir formos sandėliavimo metu taip pat turi būti atsparios rūdims ir drėgmei.

Dideliuose sandėliuose paprastai naudojami ortakiniai arba prie lubų montuojami pramoniniai sausintuvai, kad būtų palaikomas 40–55 % santykinis oro drėgnumas.

 

Tipiniai sausintuvų taikymo scenarijai

 

Praktiniai sausinimo atvejai

„Toyota“ automobilių dažymo purškimo dirbtuvės: naudoja pastovią temperatūros ir drėgmės sistemą, kontroliuojant drėgmę ties 50 ± 5 % RH, kad būtų išvengta dažų burbuliukų ir spalvų skirtumų.

„Tesla“ akumuliatorių surinkimo patalpa: naudojama žemo rasos taško sausinimo sistema (rasos taškas net -20 ℃), kad ličio akumuliatorių medžiagos nesugertų drėgmės.

BMW dalių sandėliavimo centras: įrengtas prie lubų montuojamais pramoniniais sausintuvais, kuriuose ilgą laiką palaikomas 45 % santykinis oro drėgnumas, siekiant išvengti formų ir dalių oksidacijos.

 

Santrauka

Pramoniniai sausintuvai yra ne tik aplinkos gerinimo įranga automobilių gamyboje, bet ir svarbi įranga, užtikrinanti gaminių kokybę, gamybos stabilumą ir medžiagų saugą.

Pagrindinė funkcija:

Užkirsti kelią korozijai ir pelėsių augimui

Pagerinti dažymo ir klijavimo kokybę

Užtikrinkite elektroninių komponentų stabilumą

Prailginkite įrangos ir komponentų tarnavimo laiką

 

„Preair“ tiekia aukštos kokybės oro sausintuvus ir oro sausinimo sistemas. Mūsų tyrimų ir plėtros komanda puikiai projektuoja šaldymo sausintuvus, atsižvelgdama į realius poreikius. Šie įrenginiai gali nuolat veikti 5–38 ℃ temperatūros diapazone ir 10–90 % drėgmės diapazone, tenkindami suvirinimo, purškimo, surinkimo dirbtuvių ir sandėlių oro sausinimo poreikius. Jei automobilių pramonės specialistai netyčia aptiko šį straipsnį, susisiekite su mumis ir aptarkime naujus oro sausinimo sprendimus.